产品信息 减速机
减速机是一种机械装置,它利用齿轮来降低从电机等动力源输出轴获得的动力的旋转速度,并将其输出。
输入端和输出端的齿轮齿数之比为减速比,输出轴可以得到与减速比成反比的扭矩。
我们提供三种齿轮类型:斜齿轮、准双曲面齿轮和蜗轮蜗杆。您可以根据自身需求选择合适的电机规格、轴系布置(平行轴/直交轴)和输出轴形状(实心/空心)。
齿轮的类型和特点
我们的减速机采用以下五种齿轮。每种齿轮的特点如下表所示。
| 准双曲面齿轮 | 圆柱形蜗轮 | 鼓形蜗轮 | 伞齿轮 | 螺旋齿轮 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 齿轮 (齿轮) | ![]() |
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| 轴位置 | 直交轴 | 平行轴 | |||
| 偏离 | 交叉 | ||||
| 效率 | 80% | 40~70% | 40~80% | 90% | 90% |
| 噪音 | 安静 | 非常安静 | 非常安静 | 普通 | 普通 |
| 齿轮啮合 | 滑动和滚动 | 滑动 | 滑动 | 滚动 | 滚动 |
| 自锁※ | 无 | 有 (减速比1/60) |
有 (减速比1/60) |
无 | 无 |
※自锁:是指蜗轮所具有的功能,无法从输出轴侧转动输入轴侧的状态。
一般情况下,一级减速为1/60的减速比。
减速机产品列表
蜗轮减速机(蜗轮驱动,环面蜗杆减速机)
蜗轮减速机是减速机(齿轮箱)。与其他齿轮传动装置不同,它采用滑动接触,这意味着振动和噪音极低,一对蜗轮蜗杆可以实现较大的减速比(通常为 1/10 至 1/60)。
它也是一个可以期待反转 (自锁) 效果的齿轮。
椿本的蜗轮减速机采用两种类型的蜗轮:鼓形形蜗轮和圆柱形蜗轮。
鼓型 (环形蜗杆) 以高传动能力实现了装置的紧凑化,圆筒型 (圆柱形蜗杆) 优化了能力、效率和成本。
种类丰富,可应对各种用途。
环面蜗杆减速机TD系列
型号TD~
采用鼓形环面蜗轮齿轮,是具有高传动能力,高效率的高性能蜗轮。
- ・鼓形蜗轮通过整个表面传输电力,在保持紧凑结构的同时,提供了高传输能力和功能性。
高性能蜗轮减速机是您设计的理想之选。 - ·特别是通过追求独特的齿轮啮合理论,实现了非常少的旋转不均匀性。
- ·尺寸为心间125~315的8种尺寸,减速比为1/10~1/60, 1/100~1/3600。
- ·两种箱体类型,带底脚安装,输出轴为实心轴的类型和法兰安装,输出轴为中空轴的类型。
- ·我们承诺为所有布局提供终极的紧凑化和轻量化。
尺寸
轴间125~315mm
减速比
1/10~1/3600
转矩
2700~47000N・m
蜗轮驱动EW、EWM(R)、EWJ、EWJM(R) 系列
型号EW (J) ・EW (J) M (R) ~
高精度且小巧。以脚架安装为基本,平衡了成本与维护性的设计与
丰富的变化可实现装置的紧凑化。
- ·在能力、效率&成本的高平衡中兼顾高精度与紧凑性。
- ·以支脚安装为基本,输出轴备有实心、中空两种类型。
- ·备有小型~中型尺寸 (心间25~200) 。
- ・MR系列兼容日本国内标准电机(IE3级:超高效)
尺寸
轴间25~200mm
减速比
1/10~1/3600
转矩
12~5300N・m
蜗轮驱动SW、SWM(R)、SWJ、SWJM(R) 系列
型号SW (J) ・SW (J) M (R) ~
采用以轴上、法兰安装为基本的专用外壳,为简化装置做贡献。
- ·在能力、效率&成本的高平衡中兼顾高精度与紧凑性。
- ·输出轴备有实心、中空两种类型。
- ・动力锁锥形衬套轴也可提供,有助于缩短组装时间。
- ·备有小型~中型尺寸 (心间25~200) 。
- ・MR系列兼容日本国内标准电机(IE3级:超高效)
尺寸
轴间25~200mm
减速比
1/10~1/3600
转矩
12~5300N・m
TERUS
型号EWGM·SWGM·TDGM~
这是一种蜗轮蜗杆减速电机,它将蜗轮减速机与齿轮电机结合在一起。
- ·优异的蜗轮特性:适用于要求高强度・低噪音・自锁性等多种用途目的。
- ·装置的紧凑化:通过减少零件数量来降低成本。
- ·丰富的选配件:电机种类选项丰富,可提供海外规格电机,止动一键式
开放等类型。 - ※本产品为每次制作的作品。考虑的时候请和本公司商谈。
电动机容量
三相0.1~2.2kW
减速比
1/100~1/3600
转矩
39~11143N・m
系列覆盖范围
尺寸
| 25 | 35 | 42 | 50 | 63 | 70 | 80 | 100 | 125 | 150 | 175 | 200 | 225 | 250 | 280 | 315 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EW(J)・SW(J) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| TD | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
减速比
| 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EW(J)・SW(J) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| TD | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 450 | 500 | 600 | 750 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | 1500 | 1800 | 2400 | 3000 | 3600 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EW(J)・SW(J) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||
| TD | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
输出转矩
请查阅主要规格传动功率表。
蜗轮减速机的基本知识
蜗轮减速机由连接到输入轴的蜗杆和连接到输出轴的蜗轮组成,两者相互啮合。
它会旋转。
蜗杆的条数为1条时,蜗杆每旋转1圈,蜗轮就前进1齿。蜗杆是1条,蜗轮齿数是100的情况下,减速比是1/100。
蜗轮减速机的内部结构
蜗轮减速机的特点如下:
- 高减速
一对蜗轮蜗杆可以提供很大的减速比(通常为 1/10 到 1/60)。 - -低噪音
与其他齿轮传动不同,采用滑动接触,因此振动、噪音极小。 - -不从输出轴侧向输入轴侧旋转的自锁
一般减速比为1/50~1/60时可期待自锁效果。- *椿本蜗轮减速机限速1/60,因为它们注重效率。
- ※由于冲击和振动等,也有自锁性降低的情况。
无法保证自锁功能,因此需要确实停止或固定时,请务必另外设置固定装置。
- -轻微旋转不均匀
与其他减速机相比,旋转波动通常较小,因此适用于旋转波动会影响产品质量的情况,例如半导体制造。









