扭矩过载保护器​TGB系列

产品图片
  • 品种丰富用途广泛的通用型
  • ·重复动作扭矩精度在±10%以内。
  • ·备有各种尺寸，即使是相同尺寸，也可通过不同颜色的弹簧来区分设定扭矩。
  • - 只需旋转驱动侧，它就会自动恢复。
  • -球和袋的排列方式是一种独特的组合，只能放在一个地方。
  • ·利用非接触型TG传感器检测过负荷，可停止马达或发出警报。(可选)
  • -我们还有多种链轮和联轴器可供选择。
×
--最小可用链轮齿数-- (可拖动)

最小可用链轮齿数

·TGB系列

型号 链轮最小齿数
RS40 RS50 RS60 RS80 RS100 RS120 RS140 RS160
TGB08-L,M,H 14 12 13（10）
TGB12-L,M,H 16 13 13（11）
TGB16-L,M,H 18 15 14
TGB20-H 26 22 19 15 13 13（11）
TGB30-L,H 32 26 22 18 15 13
TGB50-L,M,H 45（43） 35 30 24 20 17
TGB70-H 60（58） 48（47） 40 32（31） 26 24（22）
TGB90-L,H 62 52 40 33 28 25 22
TGB110-L,H 74 62 48 39 33 29 26
TGB130-L,H 83 70 53 43 37 32 29

※() 的齿数不是标准A型链轮。请尽量使用上面齿数的链轮。

注)没有考虑链轮的传递能力。

视频内容

结构

TGB08～16

TGB08~16结构

TGB20～130

TGB20~130结构

※TGB70或更高版本在结构上略有不同。

工作原理

通过动画了解TGB系列的工作原理。

TGB08~16示例

TGB08~16工作原理

正常运行时 (啮合时)

转矩通过多个球进行传递。

球的排列是不等配的，所以啮合位置是一个位置。

通过保持无背隙、加压的滚珠和口袋的咬合，实现了无背隙设计。

扭矩向中央法兰 (口袋) →滚珠→轮毂 (口袋) →轴传递。(反之亦然)

超负荷 (行程)

因过载而跳闸时，滚珠会脱离中央法兰的口袋，在滑板与中央法兰的
之间滑动。

TGB20~50示例

TGB20~50工作原理

正常运行时 (啮合时)

转矩通过多个球进行传递。

球的排列是不等配的，所以啮合位置是一个位置。

扭矩向中央法兰 (口袋) →滚珠→轮毂 (口袋) →轴传递。(反之亦然)

超负荷 (行程)

如果因过载而跳闸，球将脱离轮毂的口袋，在板与轮毂之间滚动。

脱扣时的旋转部分全部由轴承承托，因此可以轻松顺畅地旋转。

*TGB70~130的工作原理相同。

规格 (标准型号)

设定扭矩范围N・m 重复转矩精度 背隙 复原方法
0.3～7150 ±10% 小 自动

产品目录、使用说明书

型号显示

※单体类型

TGB 30 - H - TH30JD2 - N147
|
系列		 |
尺寸		 ｜
｜
｜		 |
轴孔符号		 |
扭矩设定值
N・m
弹簧强度
L:弱弹簧
M:中弹簧
H:强弹簧

*联轴器类型

TGB 50 - L C - TH35JD2 X CH45ED2 - N98
|
系列		 |
尺寸		 ｜
｜
｜		 ｜
联轴器
类型		 ｜
扭矩过载保护装置侧
轴孔符号		 ｜
联轴器侧
轴孔符号		 |
扭矩设定值
N・m
弹簧强度

※带链轮

TGB 50 - H - 08025 - TH50JD2 - N294
|
系列		 |
尺寸		 ｜
｜
｜		 |
链轮型号		 |
轴孔符号		 |
扭矩设定值
N・m
弹簧强度
轴孔符号详细信息
轴孔公差 轴孔直径 键槽公差 固定螺钉位置
T H 35 J D2
C H 45 E D2
T:ショックガード側
C:カップリング側
F:F7
G:G7
H:H7
J:JS7
P:P7
M:M7
N:N7
K:K7
R:R7		 轴孔直径为
1mm单位		 J:新JISJs9 (标准)
P:新JISP9
F:旧JISF7
E:旧JISE9
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注意）扭矩过载保护装置侧的定位螺钉位置是从调节螺母侧看到的位置，联轴器侧的定位螺钉位置是从轮毂端面看到的位置。

■椿本产品型号指引

选择型号:

查看产品详细信息

*要生成正确的格式编号，请按从左到右的顺序选择项目。

系列 尺寸 弹簧强度 类型 链轮 轴孔直径 轴孔直径
公差		 键槽
公差		 固定螺钉位置 扭矩
设定值
 TGB

扭矩过载保护装置侧
0.3
～
1.5
　　N･m
联轴器侧

产品型号列表

※单击形状编号以显示详细信息。

设定扭矩范围
N・m		 单体 联轴器类型
轴孔直径范围
mm		 型号 附链轮
型号		 联轴器侧
轴孔直径范围（mm）		 型号
0.3～1.4 6～8 TGB08-L --- 6～15 TGB08-LC
0.8～2.1 TGB08-M TGB08-MC
1.2～2.9 TGB08-H TGB08-HC
0.7～2.9 8～12 TGB12-L --- 8～20 TGB12-LC
2.0～4.9 TGB12-M TGB12-MC
3.0～5.8 TGB12-H TGB12-HC
1.5～4.9 9～16 TGB16-L --- 9～25 TGB16-LC
3.0～7.8 TGB16-M TGB16-MC
5.9～11 TGB16-H TGB16-HC
9.8～44 10～20 TGB20-H TGB20-H-04022
TGB20-H-04027 		14～42 TGB20-HC
20～54 14～30 TGB30-L TGB30-L-06019
TGB30-L-06024 		20～48 TGB30-LC
54～167 TGB30-H TGB30-H-06019
TGB30-H-06024 		TGB30-HC
69～147 24～50 TGB50-L TGB50-L-08020
TGB50-L-08025 		20～55 TGB50-LC
137～412 TGB50-M TGB50-M-08020
TGB50-M-08025 		TGB50-MC
196～539 TGB50-H TGB50-H-08020
TGB50-H-08025 		TGB50-HC
294～1080 34～70 TGB70-H TGB70-H-10022
TGB70-H-10026 		30～75 TGB70-HC
441～1320 44～90 TGB90-L --- 35～103 TGB90-LC
931～3140 TGB90-H TGB90-HC
686～1960 54～110 TGB110-L --- 40～113 TGB110-LC
1570～5100 TGB110-H TGB110-HC
1180～3040 62～130 TGB130-L --- 55～145 TGB130-LC
2650～7150 TGB130-H TGB130-HC

选项

TG传感器

这是一款专为扭矩过载保护装置设计的接近开关式过载检测传感器。它可以检测扭矩过载保护装置上的过载情况（挡板沿轴向移动），并停止电机或发出警报。

TG传感器
交流类型 直流类型
型号 TGS8 TGS8DN
电源
电压		 额定 AC24～240V -
可用范围 AC20～264V(50/60Hz) DC10～30V
消耗电流 1.7mA以下 (at AC200V) 16mA以下
控制输出 (开关容量) 5～100mA 最高200mA
指示灯 动作显示
使用环境温度 -25°C至+70°C (非结冰)
使用环境湿度 35～95% RH
输出形式 - NPN
操作模式 NC (表示未检测到传感器板时的输出开关状态)
绝缘电阻 50MΩ以上 (DC500V兆时) 充电部一次与盒子之间
质量 约45g (电线长2m) 约56g (电线长2m)
残余电压 >> 查看特征数据 2.0V以下 (负荷电流200mA·电线长2m)
使用说明书 TGS8传感器 TGS8DN传感器
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--负载残余电压特性-- (可拖动)

负载残余电压特性

负载残余电压特性

尺寸图

交流类型TGS8

交流类型

直流类型TGS8DN

直流类型

选型计算

我们将从椿本扭矩过载保护装置系列中挑选最适合您使用条件的扭矩过载保护装置。

请点击本页面顶部的“选型计算”选项卡。

关于驱动器成员 (链轮等) 的选择和制作，请参照这里的链接。

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特殊规格产品

链轮一体型

根据客人的要求，接受标准品以外的链轮一体型。选定链轮后，请与本公司商谈。

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适配器规格 (A)

当使用小外径链轮皮带轮时，此功能很有用。使用时请指定所安装链轮滑轮的规格后，与本公司协商。

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正反类型

可以通过改变扭矩过载保护装置的旋转方向来改变行程扭矩设置。详情请联系我们。

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