Croise减速电机CSMA/CSMR/HCMA/HCMR系列
- 结构紧凑、重量轻、运行安静的直交轴蜗轮减速机，带电机。
- Croise减速电机采用蜗轮蜗杆，具有直交轴和高减速比，在设备布局中实现了空间节省。
- 输出轴可以是空心或实心类型。
- 备有马达容量为三相0.1kW~5.5kW、减速比为1/10~1/300的产品。
- MR 系列兼容日本国内标准电机（IE3 级：超高效率）。
特性
-
-直交轴-高减速比
CSMA 和 CSMR 系列采用单级蜗轮蜗杆，减速比可达 1/60；而 HCMA 和 HCMR 系列采用直交轴型，通过将一级螺旋齿轮与二级蜗轮蜗杆相结合，最大减速比可达 1/300。
-
·紧凑
CSMA·CSMR系列通过简单的结构实现了电机长度方向的紧凑化，HCMA·HCMR系列在第1段采用螺旋齿轮，降低了蜗轮的输出轴与输入轴的偏移量，实现了高度方向的紧凑化。
-
·安静运转
因为是蜗轮，所以与其他齿轮机构相比，运行非常平稳安静。
另外，制动器使用静音型，吸引时没有刺耳的金属声音。
-
·优异的停止位置精度
与其他齿轮机构相比，背隙小，可期待优异的停止位置精度。
-
·高效
在 1/10 至 1/60 的减排量范围内，CSMA 和 CSMR 系列在低减排量范围（1/10 至 1/30）内实现了高效率，而 HCMA 和 HCMR 系列在高减速排量范围（1/40 至 1/60）内实现了高效率。
-
·抗冲击
与其他齿轮机构相比，蜗轮的齿根强度大，耐冲击性优异。
-
·符合海外高效法规 (MR系列)
随着节能意识的提高，世界各国都在推进高效率马达的制造和销售义务的法律法规。
椿本MR系列小型齿轮马达不仅满足日本国内的要求，还符合各国的高效率规定。提供符合时代需求的高品质产品。
[国外标准对应表]
有关规格的详细信息，请联系我们。 电动机容量 0.2kW 0.4kW 0.75kW 1.5kW 2.2kW 3.7kW 5.5kW 无制动器 制动装置 无制动器 制动装置 无制动器 制动装置 无制动器 制动装置 无制动器 制动装置 无制动器 制动装置 无制动器 制动装置 中国高效率规定
GB18613-2020支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 欧洲高效规定
IEC60034-30-1 (2017)
※1支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 韩国高效率规定
KS C 4202不适用 支持 支持 请咨询 支持 支持 支持 支持 美国高效法规
MEMA MG1-12-12不适用 支持 支持 请咨询 支持 支持 支持 支持
标准机型
·CSMA系列
| 电动机容量 | 减速比 |
|---|---|
| 0.1kW | 1/10～1/60 |
| 0.2kW | 1/10～1/60 |
| 0.4kW | 1/10～1/60 |
| 0.55kW | 1/10～1/60 |
·CSMR系列
| 电动机容量 | 减速比 |
|---|---|
| 0.75kW | 1/10～1/60 |
| 1.5kW | 1/10～1/60 |
| 2.2kW | 1/10～1/60 |
| 3.7kW | 1/10～1/60 |
| 5.5kW | 1/10～1/30 |
·HCMA系列
| 电动机容量 | 减速比 |
|---|---|
| 0.1kW | 1/40～1/300 |
| 0.2kW | 1/40～1/300 |
| 0.4kW | 1/40～1/300 |
| 0.55kW | 1/40～1/300 |
·HCMR系列
| 电动机容量 | 减速比 |
|---|---|
| 0.75kW | 1/40～1/300 |
| 1.5kW | 1/40～1/300 |
| 2.2kW | 1/40～1/300 |
| 3.7kW | 1/40～1/300 |
| 5.5kW | 1/40～1/100 |
结构
（适用于一级减速CSMA/CSMR空心轴）
（适用于二级减速HCMA/HCMR空心轴）
产品目录、使用说明书
型号表示例
| CSMA | 010 | - | 13 | 0 | L | 20 | T | B |
| HCMR | 151 | - | 32 | 1 | H | 40 | ｜ ｜ |
｜ ｜ |
| ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ |
│ 电机容量 |
│ 边框编号 |
│ 安装记号 |
│ 安装形式 |
│ 减速比 |
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ |
│ 规格标记 |
|
| 010：0.1kW 151：1.5kW |
(说明图) | L:脚安装型 U:表面固定型 H:中空轴型 |
20：1/20 | B:带制动器 | ||||
| 系列名称 CSMA、CSMR：带电机的一级减速 HCMA、HCMR：电机高减速 |
轴配置 L:从电机侧看输出轴为左侧 T:输出轴为两侧 R:从电机侧看输出轴为右侧 无符号:中空轴形 |
|||||||
■椿本产品型号指引
系列
CSMA、CSMR：蜗轮一级减速型。
HCMA、HCMR：二级减速型，采用螺旋齿轮和蜗轮。
电动机容量
表示电机的容量。
边框编号
表示减速机的大小。
由电机容量和减速比自动决定。
安装符号
指定安装方向。
(框架号28以下固定为安装号0;框架号32以上固定为安装号1。
关于其他的记号请咨询。)
安装形式
H:输出轴为空心类型。
U:输出轴是实心类型，是面安装类型。
L:输出轴为实心型，安装支脚。
减速比
表示减速比。
区域分隔符对应于框架编号。
轴配置
L:从马达一侧看，实心输出轴位于左侧的类型。
R:从马达一侧看，实心输出轴位于右侧。
T:实心输出轴位于两侧的类型。
无符号:安装类型为空心轴类型 (H) 时，不需要轴对齐符号。
规格代号
无符号:如果没有制动器，则不需要规格符号。
B:附带制动器时附加。
BE:在电机后部安装旋转编码器。带刹车。
SR：安装一种名为“过载保护继电器”的电气过载保护装置。
选项符号A
LG:带有机械过载保护装置。安装面在左侧。
RG:带有机械过载保护装置。安装面在右侧。
Z：该电机兼容变频器驱动。
W:支持室外安装。
J:支持溅水环境下的安装。
V:电源的电压及频率为400/400/440V、50/60/60Hz。
V1:电源的电压及频率为380V、50Hz。
V2:电源的电压及频率为380V、60Hz。
V3:电源的电压及频率为415V、50Hz。
V4:电源的电压及频率为460V、60Hz。
N:CE规格。
N2:符合UL规格。
*N3:CCC规格。
H:附带铝制接线盒。
Q:可以手动释放制动器。
M:可从电机风扇侧进行手动旋转操作。
选项符号B (以前称为辅助符号)
·端子箱位置
从电机侧看，将端子箱移动到逆时针旋转的位置。
P1:90°转动 P2:180°转动 P3:270°转动
·端子箱口出口方向
朝着端子箱看，将出口移动到顺时针旋转的位置。
·CSMA、HCMA电机容量0.75kW以下时
D1:90°转动 D2:180°转动 D3:270°转动
·CSMA、HCMA电机容量1.5kW以上时
E1:90°转动 E2:180°转动 E3:270°转动
·CSMR、HCMR时
F1:90°转动 F2:180°转动 F3:270°转动
·油漆颜色
C0:浅灰色C1:浅银金属
C2:象牙白C3:深银金属
商品一览表
带电机的三相0.1kW (型号CSMA010~・HCMA010~)
带电机的三相0.2kW (型号CSMA020~·HCMA020~)
附带电机的三相0.4kW (型号CSMA040~·HCMA040~)
附带电机的三相0.55kW (型号CSMA055~·HCMA055~)
附带电机的三相0.75kW (型号CSMR075~·HCMR075~)
附带电机的三相1.5kW (型号CSMR151~·HCMR151~)
附带电机的三相2.2kW (型号CSMR221~·HCMR221~)
附带电机的三相3.7kW (型号CSMR370~·HCMR370~)
附带电机的三相5.5kW (型号CSMR550~·HCMR550~)
选项
轴端盖
对于空心轴Croise减速电机，可在空心轴末端（与安装面相对的一端）安装一个盖板。（材质：SS400）
・尺寸（单位：mm）、PDF图纸、标准价格和交货期
| 型号 | 边框编号 | ΦA | B | C | PDF图纸 | 标准价格 | 交货期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CSM13CAP | 13 | 49 | 20 | 18 | 请咨询 | 请咨询 | |
| CSM16CAP | 16 | 61 | 20 | 18 | 请咨询 | 请咨询 | |
| CSM22CAP | 22 | 74 | 20 | 18 | 请咨询 | 请咨询 | |
| CSM28CAP | 28 | 84 | 20 | 18 | 请咨询 | 请咨询 | |
| CSM32CAP | 32 | 97 | 26 | 23 | 请咨询 | 请咨询 | |
| CSM40CAP | 40 | 110 | 26 | 23 | 请咨询 | 请咨询 | |
| CSM50CAP | 50 | 140 | 31 | 28 | 请咨询 | 请咨询 |
扭力臂
·中空轴形，备有轴上安装时的扭矩臂。(材质:SS400)
・尺寸（单位：mm）、PDF图纸、标准价格和交货期
| 型号 | 减速机 车架号 |
A | B PCD |
ΦC | ΦD | E | F | ΦJ | ΦK | M度 | T | 螺栓 尺寸 |
拧紧扭矩 | 质量 kg |
PDF图纸 | 标准价格 | 交货期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N・m | {kgf・m} | |||||||||||||||||
| CSM13TA | 13 | 90 | 80 | 92 | 68 | 10 | 20 | 9 | 5.5 | 35゜ | 6 | M5×16 | 6.3 | 0.64 | 0.3 | 请咨询 | 请咨询 | |
| CSM16TA | 16 | 105 | 96 | 111 | 81 | 15 | 27 | 11 | 6.6 | 35゜ | 6 | M6×18 | 11 | 1.1 | 0.4 | 请咨询 | 请咨询 | |
| CSM22TA | 22 | 140 | 128 | 148 | 108 | 20 | 35 | 11 | 9 | 35゜ | 6 | M8×20 | 26 | 2.6 | 0.7 | 请咨询 | 请咨询 | |
| CSM28TA | 28 | 175 | 160 | 185 | 135 | 25 | 45 | 14 | 11 | 35゜ | 9 | M10×25 | 51 | 5.2 | 1.6 | 请咨询 | 请咨询 | |
| CSM32TA | 32 | 200 | 160 | 190 | 130 | 25 | 45 | 16 | 14 | 30゜ | 9 | M12×30 | 118 | 12 | 1.9 | 请咨询 | 请咨询 | |
| CSM40TA | 40 | 250 | 200 | 230 | 170 | 30 | 50 | 18 | 14 | 30゜ | 9 | M12×30 | 118 | 12 | 2.6 | 请咨询 | 请咨询 | |
| CSM50TA | 50 | 320 | 250 | 286 | 214 | 30 | 50 | 20 | 17 | 30゜ | 12 | M14×40 | 186 | 19 | 4.1 | 请咨询 | 请咨询 | |
基座
·采用表面安装、中空轴形，备有用于安装底座、法兰时的底座。
・尺寸（单位：mm）、PDF图纸、标准价格和交货期
| 型号 | 减速机 车架号 |
A | B | C | D | E | F | G | H | ΦI | ΦJ | ΦK | L | 螺栓 尺寸 |
拧紧扭矩 | 质量 kg |
PDF图纸 | 标准价格 | 交货期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N・m | {kgf・m} | |||||||||||||||||||
| CSM13BA | 13 | 104 | 88 | 86 | 70 | 30 | 9 | 45.8 | 65.5 | 5.5 | 6.6 | 50 | 55 | M5×16 | 6.3 | {0.64} | 0.2 | 请咨询 | 请咨询 | |
| CSM16BA | 16 | 127 | 106 | 105 | 84 | 36 | 11 | 55 | 78.6 | 6.6 | 9 | 60 | 66 | M6×20 | 11 | {1.1} | 0.3 | 请咨询 | 请咨询 | |
| CSM22BA | 22 | 166 | 136 | 140 | 110 | 41 | 14 | 73.4 | 104.8 | 9 | 11 | 80 | 88 | M8×25 | 26 | {2.6} | 0.5 | 请咨询 | 请咨询 | |
| CSM28BA | 28 | 204 | 170 | 170 | 136 | 45 | 15 | 91.8 | 131 | 11 | 15 | 100 | 110 | M10×30 | 51 | {5.2} | 0.9 | 请咨询 | 请咨询 | |
| CSM32BA | 32 | 196 | 196 | 160 | 160 | 38 | 16 | 80 | 138.6 | 14 | 15 | 98 | 114 | M12×30 | 118 | {12} | 1.9 | 请咨询 | 请咨询 | |
| CSM40BA | 40 | 230 | 230 | 190 | 190 | 47 | 18 | 100 | 173 | 14 | 17 | 110 | 124 | M12×30 | 118 | {12} | 3.5 | 请咨询 | 请咨询 | |
| CSM50BA | 50 | 286 | 286 | 238 | 238 | 55 | 22 | 125 | 216.5 | 17 | 19 | 140 | 154 | M14×40 | 186 | {19} | 7 | 请咨询 | 请咨询 | |
