传统的蜗轮千斤顶的结构中，滚珠螺母放置在蜗轮的顶部。
电动高速丝杆在蜗轮内放置了一个滚珠螺母，这使得其底板高度可以与滚珠螺母的高度相当。

对于传统的蜗轮蜗杆传动装置，最大速度约为 125 mm/s，但这取决于机架编号。
此外，当接近最大速度时，推力会下降到基本能力的一半以下，因此传统的 5 吨框架在 125 mm/s的速度下只能产生约 1.5 吨的推力。即使在 200 mm/s的速度下，电动高速丝杆的 5 吨框架推力仍然保持在 5 吨。

电动高速丝杆蜗杆中心距比传统型号更大。
通过增加中心距，在丝杠导程和蜗杆速度比相同的情况下，可以降低相同推力（输入扭矩）下施加在蜗杆齿面上的表面压力。
由于表面压力降低，热量产生受到抑制，即使在允许的推力下也能高速运行。

与上一节所述原因相同，Linispeed千斤顶的发热量受到抑制，因此，如果使用两个5吨级的框架，电动高速丝杆产生的热量更少，停机时间也更短。这使得其负载持续率高于传统千斤顶。

它采用的丝杠性能比一般蜗轮蜗杆升降机中使用的滚珠丝杆更高。
这意味着即使螺丝直径相同，使用寿命也更长。
电动高速丝杆的 3 吨框架容量约为 5 吨框架传统蜗轮千斤顶的 8 倍，约为 10 吨框架容量的 2 倍。

由于保密原因，我们无法透露详情，但通过与普通滚珠丝杆相比所使用的材料，我们实现了比相同框架尺寸的传统千斤顶多 10 倍的预期运行距离。

对于蜗轮蜗杆传动装置，随着输入转速的增加，输出轴允许的扭矩会减小。
这也降低了蜗轮千斤顶的允许推力。
电动高速丝杆采用蜗轮蜗杆，输出轴允许扭矩充足，因此推力没有限制。

首先，蜗杆中心距比传统型号大，这增加了润滑油的搅拌阻力和油封的滑动阻力。
另一个原因是它的行驶速度很快。
高速旋转会增加振动。
电动高速丝杆设计最大输入转速为3000 r/min。为了抑制该转速下的振动，增加了输入轴上的轴承预紧力。

可以使用联轴器或MD齿轮箱连接多个单元。
但是，当串联连接电动高速丝杆时，请在确定连接的千斤顶数量时考虑允许的输入轴扭矩。

电动高速丝杆不具备自锁功能。
该螺杆采用高效滚珠丝杆，蜗轮减速比为 1/6 至 1/8，因此不能指望具有自锁功能。
请配合带刹车的电机使用。

由于电动高速丝杆是为高速运行而设计的，使用标准波纹管进出千斤顶的空气可能无法跟上膨胀和收缩的速度，导致波纹管爆裂。
这是通过使用带有气孔的风箱来实现的，以便让内部的空气快速逸出。

电动高速丝杆的齿轮标配油润滑。
螺丝上涂有润滑脂。

虽然可以使用润滑脂润滑，但由于润滑性下降，因此不能在最高速度及允许频率下使用。

丝杆轴可涂布低发尘润滑脂，做电镀表面处理，以及采用输入轴的防锈镀层等手段。
但有可能会限制推力。

根据型号和环境温度，选择您要用作参考的负载持续率表。
根据输入的旋转速度选择合适的图表。
根据工作负载，在与图表的交点处计算允许的负载持续率。

176尺寸的伺服电机有可组合的型号，敬请垂询。
较大尺寸的伺服马达因重量关系，请分开使用。