Q&A 联轴器
我们已将客户提出的“常见问题”以问答形式发布。请点击问题查看答案。
Q&A 中的词语。
ECHT挠性联轴器- 基础知识和操作*不适用于 NES 系列。
ECHT挠性联轴器- 设计和规格*不适用于 NES 系列。
| Q11 | 单件平行偏心的容许值是多少? |
|---|---|
| Q12 | 高速旋转使用时,需要调整动平衡吗? |
| Q13 | 选择长垫块型时应该注意什么? |
| Q14 | 长垫块型的最大制造长度是多少? |
| Q15 | 可以在立式安装布局中使用吗? |
| Q16 | G型齿轮联轴器兼容哪些型号? |
| Q17 | 标准型动力锁规格为EL型,但可以与其他系列的动力锁一起安装吗? |
| Q18 | “动力锁”规格能否用于空心轴? |
| Q19 | 可以调整左右键槽的相位吗? |
| Q20 | 可以进行锥轴孔加工吗? |
滚子链联轴器
| Q21 | CR5016-J 等滚子链联轴器上印记“J”是什么意思? |
|---|---|
| Q22 | 我可以购买滚子链联轴器零件吗? |
| Q23 | 我可以使用标准的RS滚子链作为滚子链联轴器吗? |
| Q24 | 固定连接销的是卡簧还是开口销? |
| Q25 | 请告诉我外壳用油封的市售品。 |
| Q26 | 我可以将其他公司生产的壳体安装到椿本链条联轴器本体上吗? 反过来是否可行? |
| Q27 | 有卖专用润滑脂吗? |
| Q28 | 油封只在一侧没问题吗? |

| Q1 | 为什么无需使用免加油背隙? | |||||||||||||||||||||
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| A1 |
ECHT挠性联轴器通过铰刀螺栓和U型螺母紧固时产生的摩擦力传递动力。因此,它不会产生间隙或滑动,也无需润滑。
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| Q2 | 如果施加了超过容许扭矩的扭矩,会怎么样呢? | |||||||||||||||||||||
| A2 |
允许扭矩取决于U型螺母拧紧时铰刀螺栓与圆盘之间的摩擦力。如果施加的载荷超过允许扭矩,则会发生滑动,这可能会损坏联轴器。请注意,允许扭矩可能会根据紧固方式的不同而降低,详情请参阅产品目录。 |
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| Q3 | ECHT挠性联轴器可在最高环境温度下使用吗? | |||||||||||||||||||||
| A3 |
耐热温度:200℃ |
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| Q4 | 作为防锈对策,可以制作不锈钢规格和无电解镀镍规格吗? | |||||||||||||||||||||
| A4 |
作为主要用于洁净室用途的简易防锈,将无电解镀镍规格标准化。另外,我们也制作不锈钢规格,所以请随意咨询本公司。 返回到问题 |
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| Q5 | ECHT挠性联轴器可以涂漆吗? | |||||||||||||||||||||
| A5 |
不建议对ECHT挠性联轴器进行涂漆,因为涂漆厚度会改变其外径尺寸,从而影响对中。如果确实需要涂漆,请与我们联系。 返回到问题 |
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| Q6 | 如果不使用扭矩扳手拧紧U型螺母,会怎么样? | |||||||||||||||||||||
| A6 |
容许扭矩是以规定的拧紧扭矩拧紧U型螺母时的值,未使用扭矩扳手拧紧时,可能会因拧紧不足而打滑,或因拧紧过大而导致零件变形等事故。拧紧时请务必使用扭矩扳手,以规定的拧紧扭矩拧紧。 返回到问题 |
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| Q7 | 组装的时候,铰刀螺栓的插入方向是固定的吗? | |||||||||||||||||||||
| A7 |
铰刀螺栓可以从任意一侧插入。但是,垫圈 A 和 B 的方向是固定的,请按照使用说明书或产品目录中的指示进行组装。 主页上也登载了解说组装方法的3D动画,请参考。 |
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| Q8 | 组装联轴器后,圆盘沿轴向上下移动。这样正常吗? | |||||||||||||||||||||
| A8 |
拧紧U型螺母时,如果联轴器受到推力,圆盘会沿轴向移动并发出咔嗒声。我们将这种现象称为“咔嗒声 ”(晃动情况),由于圆盘会承受额外的应力,因此我们不建议在这种状态下使用。如果出现晃动情况,请松开U型螺母,并在联轴器未受到推力的情况下重新组装,即可解决问题。 返回到问题 |
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| Q9 | 铰刀螺栓和市面上销售的产品有互换性吗? | |||||||||||||||||||||
| A9 |
用于ECHT挠性联轴器的铰刀螺栓是专门设计的产品,与市售产品不兼容。如果您需要铰刀螺栓,请向您的经销商订购。 返回到问题 |
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| Q10 | 零件有互换性吗? | |||||||||||||||||||||
| A10 |
单片式、垫块型和长垫块型所使用的轮毂、碟片和螺栓都是通用且兼容的。 返回到问题 |
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| Q11 | 单件平行偏心的容许值是多少? | |||||||||||||||||||||
| A11 |
单片式垫片只能吸收角度偏差,不能吸收平行偏差。建议仅用于可使用数控机床和伺服电机进行精确定心的安装场合。通常情况下,建议使用垫块型。 返回到问题 |
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| Q12 | 高速旋转使用时,需要调整动平衡吗? | |||||||||||||||||||||
| A12 |
如果出现振动或声音问题,则可能需要在设备组装后调整平衡。如果您指定平衡等级和旋转速度的话,本公司会讨论是否可以调整。 返回到问题 |
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| Q13 | 选择长垫块型时应该注意什么? | |||||||||||||||||||||
| A13 |
使用长垫块型时,必须检查转速,避免过高转速造成危险。选择产品时,请查阅产品目录,确保各型号的轮毂端面距离(J尺寸)和转速均在规定范围内。详情请联系我们。 返回到问题 |
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| Q14 | 长垫块型的最大制造长度是多少? | |||||||||||||||||||||
| A14 |
ECHT挠性联轴器长垫块型可制造成轮毂端之间的最大距离为 6,000 mm(尺寸小于 NEH41W)。 |
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| Q15 | 可以在立式安装布局中使用吗? | |||||||||||||||||||||
| A15 |
标准垫块型和单片型垫片没有问题。对于长垫块型,如果轮毂端面之间的距离(J尺寸)超过下表所示范围,则需要特殊结构来支撑轴承自身的重量,请与我们联系。
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| Q16 | G型齿轮联轴器兼容哪些型号? | |||||||||||||||||||||
| A16 |
齿轮联轴器的总长度和轮毂长度与 相同,无需改装即可更换。ECHT挠性联轴器更换新齿轮后,无需润滑,减少了维护工时。(订制产品)。 |
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| Q17 | 标准型动力锁规格为EL型,但可以与其他系列的动力锁一起安装吗? | |||||||||||||||||||||
| A17 |
是的。但是,您必须检查轮毂的轮毂直径,以确定它是否能够承受动力锁产生的表面压力。通常,我们推荐KE系列(可适应较大范围的轴公差)或TF系列(专为小径轮毂设计)。 返回到问题 |
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| Q18 | “动力锁”规格能否用于空心轴? | |||||||||||||||||||||
| A18 |
Power-Lock 是否能与空心轴一起使用取决于空心轴的材料强度和内径,因此如果您想将动力锁与空心轴一起使用,请联系我们。 返回到问题 |
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| Q19 | 可以调整左右键槽的相位吗? | |||||||||||||||||||||
| A19 |
如果需要精确对准键槽相位,请在下单时注明“键槽相位对准规格”。在这种情况下,最大相位差为±2度。如果需要更高精度的相位对准,我们推荐使用动力锁规格。 返回到问题 |
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| Q20 | 可以进行锥轴孔加工吗? | |||||||||||||||||||||
| A20 |
只要是伺服电机轴用的Φ16 (1/10锥度) 或Φ11 (1/10锥度) 即可生产。关于除此之外的尺寸,如果您提供锥形规的话,我们可以制作。 返回到问题 |
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| Q21 | CR5016-J 等滚子链联轴器上印记“J”是什么意思? | |||||||||||||||||||||
| A21 |
滚子链联轴器由主体和外壳组成。为了便于单独销售,产品名称后缀“H”代表主体,“K”代表外壳,但主体和外壳上都印记字母“J”,表明它们符合JIS标准。 |
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| Q22 | 我可以购买滚子链联轴器零件吗? | |||||||||||||||||||||
| A22 |
以下的零件作为零件单独销售。
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| Q23 | 我可以使用标准的RS滚子链作为滚子链联轴器吗? | |||||||||||||||||||||
| A23 |
联轴器专用链条基于双股RS滚子链,因此可以使用。但是,专用滚子链只需插入和拔出一个联轴销即可安装和拆卸。如果使用双股标准滚子链,则需要通过连接链节连接,这会使组装稍微复杂一些,因此我们建议使用专用滚子链。型号含义如下:
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| Q24 | 固定连接销的是卡簧还是开口销? | |||||||||||||||||||||
| A24 |
由于它以椿本RS滚子链为基础,因此与RS滚子链的连接链节相同。 |
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| Q25 | 请告诉我外壳用油封的市售品。 | |||||||||||||||||||||
| A25 |
油封是专用零件,所以没有市售产品。 返回到问题 |
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| Q26 | 我可以将其他公司生产的壳体安装到椿本链条联轴器本体上吗? 反过来是否可行? |
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| A26 |
是各公司独自的设计。尺寸略有不同,无法安装。 返回到问题 |
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| Q27 | 有卖专用润滑脂吗? | |||||||||||||||||||||
| A27 |
因为没有销售专用的润滑脂,所以请使用市面上销售的产品。建议包括:。
* 上表所记载的商品名称为各公司的商标或注册商标。 不锈钢系列特殊用途的推荐润滑脂如下。 ■食用油脂 |
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| Q28 | 油封只在一侧没问题吗? | |||||||||||||||||||||
| A28 |
一侧过盈配合,油封侧设计用于吸收错位,同时防止油脂泄漏。 返回到问题 |
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