“轴长 >内环宽度”……请准备一个调节套筒并将其固定在端板上。

“轴长 <内环宽度”……用阶梯式端板固定。
但是请注意按键力度，所以请提前检查。

杆柄长度根据系列不同基准也不同，请另行咨询。

凸轮离合器向啮合方向施加扭矩时，没有背隙，可立即啮合。

当扭矩施加到凸轮离合器上时，凸轮、内环和外环会发生弹性变形，导致内环和外环之间的旋转角度出现差异。

这个旋转角度差叫做卷边。

缠绕与负荷扭矩成比例增大，去除凸轮离合器上的负荷后，缠绕恢复为零。

使外环保持同心的轴承会磨损和发热，从而缩短其使用寿命。

还有一些系列没有轴承，这会导致内部损坏。

因此，凸轮离合器承受推力负荷时，请另外准备承受推力负荷的产品。

凸轮离合器在垂直轴上使用时，润滑脂和油会偏向地面，造成润滑不良，因此不能使用。

安装在垂直轴或倾斜轴上使用时，请另行咨询。

请遵守说明记载的润滑油量。

不足时，润滑状况变差，提前寿命;反之，装入过多时，可能会妨碍凸轮的运动，导致无法啮合。

请用白煤油等排出内部的旧润滑脂后，再封入新的润滑脂。

为了防止铸件、焊接品生锈，进行了底漆底漆 (红锈) 涂装。

请根据使用环境进行最后涂装。

即使加满油也不会打滑。

但是，根据使用条件，可能会引起发热、漏油。

最大转速应与外环的最大空转转速相同。

如果转速继续增加，内环与凸轮接触点的润滑脂就会流出，导致轴承空转时出现异常发热和异常磨损等问题。

凸轮离合器将失去同心度，并承受不均匀的负载，导致凸轮在内外环的挤压下旋转，这可能导致离合器产生热量和异常磨损，从而导致其过早报废。

请避免在目录推荐公差外的安装轴上使用。