滚子链故障排除及处理方法
如果滚子链和链轮出现严重损坏或损坏，请采取以下措施并更换为新的滚子链和链轮。
一般
| 1 | 滚子链爬上链轮 |
|---|---|
| 2 | 有异常的噪音。 |
| 3 | 滚子链振动 |
| 4 | 滚子链卷入链轮 (啮合不良) |
| 5 | 滚子链条生锈 |
| 6 | 滚子链板内侧和链轮齿侧的磨损 |
| 7 | 滚子链的板侧面和销头的磨损 |
| 8 | 滚子链弯曲不良 |
| 9 | 板内加宽 |
板块关系
| 10 | 板断裂 |
|---|---|
| 11 | 板裂 (疲劳) (垂直于拉伸方向) |
| 12 | 板孔变形 |
| 13 | 应力腐蚀裂纹 (板上的弓形裂纹) |
引脚关系
| 14 | 销钉断裂 |
|---|---|
| 15 | 钉的旋转或弹出 |
| 16 | 只有连接到金属配件时的接头销发生磨损或生锈 (悬挂等) |
布什·劳拉关系
| 17 | 辊套断裂 (脱落) |
|---|---|
| 18 | 滚子不旋转 |
| 19 | 滚子开口 |
| 20 | 滚子呈卷筒状 |
一般
| 1 |
 单击放大 |
滚子链爬上链轮 |
|---|
| 原因1 | 滚子链与链轮不匹配 | 措施 | 用正确的尺寸更换滚子链或链轮。 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 严重超载 | 措施 | 减少负载（例如给驱动机器上油），或者增加滚子链的尺寸或排数，或者增加尺寸。 |
| 原因3 | 滚子链磨损伸长或链轮齿磨损 | 措施 | 换成新的。 |
| 2 | 有异常的噪音。 |
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| 原因1 | 链轮或轴的安装不良 | 措施 | 进行检查、修正。 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 链套和轴承的松动 | 措施 | 重新拧紧所有螺栓螺母。 |
| 原因3 | 滚子链条松弛量过大、过小 | 措施 | 调整轴距以获得最佳松弛。 |
| 原因4 | 滚子链或链轮明显磨损 | 措施 | 用新的滚子链轮更换一系列滚子链轮。 |
| 原因5 | 免加油或油供应不足 | 措施 | 根据使用条件加油。 |
| 3 | 滚子链振动 |
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| 原因1 |
滚子链与外力周期共振
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措施 |
更换滚子链的振动模式。 1.防止共振的方法 a.改变滚子链的固有频率。 ○通过施加或改变初始张力来改变有效张力。 ○使用张紧器更改链跨度。 ○更改滚子链。(质量、弹簧常数的变更) b.改变激振频率。 ○改变链轮的旋转速度。 ○重新审视装置。 2.机械地减小振动。 ○安装止动器 (导向止动器) 。 ○在松弛侧安装自动调整式张紧器。
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|---|---|---|---|
| 原因2 | 负载异常波动 | 措施 | 减少流体接头等的变动。 |
| 4 |
 单击放大 |
滚子链卷入链轮 (啮合不良) |
|---|
| 原因1 | 轴间距离过长 | 措施 | 中间放入惰轮。 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 滚子链的松弛量过大 | 措施 | 调整链长度或轴间距。 附拉紧装置。 |
| 原因3 | 滚子链磨损拉伸或链轮磨损 | 措施 | 两者都换成新的。 |
| 5 | 滚子链条生锈 |
|---|
| 原因1 | 不适当的加油，不好的气氛 | 措施 | 更换滚子链后，通过加油和外壳保护滚子链不受气氛影响。 |
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| 6 | 滚子链板内侧和链轮齿侧的磨损 |
|---|
| 原因1 |
安装不良
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措施 | 进行链轮、轴等的安装修改。 |
|---|
| 7 | 滚子链的板侧面和销头的磨损 |
|---|
| 原因1 |
导轨等安装不良
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措施 | 检查导轨的状态，扩大导轨和滚子链之间的间隙。 |
|---|
| 8 |
 单击放大 |
滚子链弯曲不良 |
|---|
| 原因1 | 安装不良导致滚子链变形 | 措施 | 检查和修改安装状态。 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 由于润滑不当（例如润滑脂）导致的磨损粉和污垢堆积 | 措施 | 取下滚子链条，清洗并适当加油。 |
| 原因3 | 严重过载、销钉弯曲、轴套破裂 | 措施 | 减少负载或增加滚子链的尺寸或排数。 |
| 原因4 | 腐蚀、生锈 | 措施 | 带有外壳保护滚子链。 |
| 原因5 | 加油不当造成的烧结 | 措施 | 进行符合使用条件的润滑。 |
| 原因6 |
销钉与衬套的烧结
高速运行时，销钉与轴瓦烧结，造成弯曲不良，甚至发生断裂事故。 |
措施 | 使使用条件适当。 |
| 9 | 板内加宽 |
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| 原因1 |
安装不良导致的偏载或严重超载
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措施 | 在更换新产品的同时修改安装。 |
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板块关系
| 10 | 板断裂 |
 单击放大 ① 静态破坏 当施加超过拉板和断裂载荷的载荷时，板在拉伸后被切断。 |
 单击放大 ② 疲劳断裂 施加超过疲劳极限的负荷，从孔的内面疲劳，中途急剧破坏。 |
 单击放大 ③ 偏移板疲劳 由于偏置连接板在中心处弯曲，弯曲处的应力集中会导致疲劳失效。过渡链节。 |
|---|
| 原因1 | 过大的冲击负荷 | 措施 | 通过使启动和停止更平稳（例如安装减震器等）来减少冲击载荷。 增大滚子链的尺寸或排数。 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 滚子链振动 | 措施 | 防振装置，。(张紧器、惰轮等) 参照 (滚子链振动) 一节 |
| 原因3 | 从动机械的惯性大 (过载) | 措施 | 重新选择滚子链（增大滚子链的尺寸或增加排数）。 |
| 原因4 | 腐蚀 | 措施 | 换成新的。带有外壳保护滚子链。并定期清洗滚子链条加油。 |
| 11 | 板裂 (疲劳) (垂直于拉伸方向) |
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| 原因1 | 施加的载荷大于最大容许张力。 | 措施 | 避免过大的负载和过大的重复负载，或者增加滚子链的尺寸或排数。 |
|---|
| 12 |
 单击放大 |
板孔变形 |
|---|
| 原因1 | 过载 | 措施 | 换成新的。排除过载因素。 |
|---|
| 13 |
 单击放大 |
应力腐蚀裂纹 (板上的弓形裂纹) |
|---|
| 原因1 | 在酸碱性环境下使用 (不受重复载荷的影响。) |
措施 | 换成新的。通过外壳等从气氛中保护滚子链。 探讨耐应力腐蚀开裂的高规格。(请和本公司商量。) |
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引脚关系
| 14 | 销钉断裂 |
 单击放大 ① 静态破坏 对滚子链进行拉伸强度试验时的切断方法 |
 单击放大 ② 疲劳断裂 由于反复承受超出销钉疲劳极限的巨大载荷，导致销钉疲劳失效。再次检查峰值负荷的大小，制定对策。 |
 单击放大 ③ 冲击引起的弯曲断裂 销钉受到冲击而弯曲损坏。在起始点一侧承受拉伸载荷，并且破坏从起始点进行。特别是当销的表面被腐蚀时，抗弯曲变弱，并且容易发生这种现象。 |
|---|
| 原因1 | 大冲击载荷 | 措施 | 减少冲击，平滑启动/停止。 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 超过销疲劳极限的重复载荷 | 措施 | 避免过大的重复载荷，或者增加滚子链的尺寸或排数。 |
| 原因3 | 腐蚀 | 措施 | 安装外壳。定期清洗滚子链条并加油。 |
| 15 |
 单击放大 |
板孔变形 |
|---|
| 原因1 | 超载或供油不足 | 措施 | 换成新的。改善超负荷或加油。 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 在高负荷供油不良的情况下，销与衬套会产生异常的摩擦力，使销瞬间转动。在这种状态下运行时，滚子链条会因销子脱落而损坏。 | 措施 | 马上换新的。请勿焊接插针或重新使用旧插针。(丢弃旧滚子链，以免意外重复使用) 如果销头或板侧磨损，请检查安装状态。 |
| 16 | 只有连接到金属配件时的接头销发生磨损或生锈 (悬挂等) |
|---|
| 原因1 | 安装时初期供油不良 | 措施 | 更换连接链节。如果销钉磨损严重，也需要更换滚子链。 安装时，要特别注意末端金具的连接，例如吊装端子。 |
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布什·劳拉关系
| 17 | 辊套断裂 (脱落) |
 单击放大 |
疲劳失效 在驾驶过程中疲劳加剧，最终被破坏。以超过传动能力的力量撞击链轮的齿面而发生。 |
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| 原因1 | 转速或负载过高 | 措施 | 使用传动功率表重新选择。 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 不适当的加油 | 措施 | 根据使用条件进行适当的加油。换成新的。 |
| 18 | 滚子不旋转 |
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| 原因1 | RS11-SS-1、RS15-1、RS25-1、RS35-1 | 措施 | 套筒链条，没有滚子。 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 内板向内或衬套破裂 | 措施 | 换成新的。重新检查安装，检查负载 |
| 原因3 | 输送物、异物进入衬套和滚子之间。 | 措施 | 定期排除。安装外壳保护滚子链。 |
| 19 | 滚子开口 |
|---|
| 原因1 |
过载
|
措施 | 减少负荷。适当加油。 |
|---|
| 20 | 滚子呈卷筒状 |
|---|
| 原因1 | 超载或供油不足 | 措施 | 换成新的。改善超负荷或加油。 |
|---|
