设置在铁路车站站台的月台门的开关装置，在确保安全性的同时，要求可靠稳定的动作。

传统上，采用使用滚珠螺钉的驱动系统，但是除了设备重，安装和更换时的可操作性差之外，操作声音大，成本负担大的点是一个问题。是的。

此外，在安装空间有限的情况下需要足够的强度，并且根据车站的不同，它是半室外环境，因此还需要不易受雨水和油影响的耐环境性。

通过采用带式驱动方式，与以往的滚珠丝杠方式相比，实现了装置整体的轻量化，大幅度提高了安装、更换作业的操作性。

还降低了运行时的噪音，为提高车站内的静音性做出了贡献。

即使在有限的安装空间也能确保高强度，通过耐油、防水性能，即使在半室外环境下也能维持稳定的开闭动作。

此外，当与DCBL准双曲面齿轮减速电机结合使用时，即使在负载波动的情况下进行开闭操作，也能实现稳定运行。