技术资料减速机蜗轮减速机规格

制动器

1.制动特性

马达输出 三相 0.1kW 0.2kW 0.4kW 0.75kW 1.5kW 2.2kW 3.7kW 5.5kW
制动型号 三相200V SLB01 SLB02 SLB04 SLB07E SLB15 SLB22 VNB371K NB-31190 VNB55KE
三相400V SLB01 SLB02 SLB04V SLB07E 180V SLB15 180V SLB22 180V VNB371KV NB-31192 VNB55KE
DC模块
型号		 三相200V DM200D DM200D PM180B
三相400V DM400D
额定转矩 静摩擦扭矩N·m 0.98 1.96 3.92 7.35 15 22 37 55
{kgf・m} 0.1 0.2 0.40 0.75 1.50 2.20 3.77 5.61
动摩擦扭矩N·m 0.78 1.57 3.14 5.88 12.0 17.6 29.6 44
{kgf・m} 0.08 0.16 0.32 0.60 1.20 1.79 3.02 4.48
电压 三相200V DC90V DC90V 瞬时180V
常时50V
三相400V DC180V
电流
at20°C A		 三相200V 0.178 0.178 0.232 0.273 0.289 0.289 0.261 0.253
三相400V 0.142 0.145 0.145 0.135
容量 at 20 ℃ W 16.0 16.0 20.9 24.6/25.5 26.0/26.1 26.0/26.1 26.1/26.1 12.6/40.7
初始间隙mm 0.15 ～ 0.20 0.15 ～ 0.20 0.15 ～ 0.20 0.15 ～ 0.20 0.15 ～ 0.20 0.15 ～ 0.20 0.3 0.35
临界间隙mm 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 1.2 1.2
惯性矩kg·m 2 0.02×10-3 0.04×10-3 0.04×10-3 0.11×10-3 0.21×10-3 0.50×10-3 0.50×10-3 1.70×10-3
GD2 kgf ・m2 0.10×10-3 0.15×10-3 0.15×10-3 0.44×10-3 0.80×10-3 2.00×10-3 2.00×10-3 6.8×10-3
总制动工作量J
{kgf・m}		 1.31×108 1.85×108 1.85×108 3.66×108 3.73×108 3.73×108 13.5×108 24.7×108
1.34×107 1.89×107 1.89×107 3.73×107 3.81×107 3.81×107 13.8×107 25.2×107
允许的启动频率 10次/分
制动延迟时间
S (参考值)		 交流同时断开 0.18 ～ 0.25 0.15 ～ 0.21 0.14 ～ 0.17 0.20 ～ 0.24 0.30 ～ 0.45 0.30 ～ 0.45 0.50 ～ 0.70
(0.40 ～ 0.60)		 -
交流另行断开 0.11 ～ 0.18 0.09 ～ 0.12 0.06 ～ 0.09 0.10 ～ 0.13 0.10 ～ 0.13 0.10 ～ 0.13 0.20 ～ 0.40 -
交流另行操作 0.11 ～ 0.18 0.09 ～ 0.12 0.06 ～ 0.09 0.10 ～ 0.13 0.10 ～ 0.13 0.10 ～ 0.13 0.20 ～ 0.40 0.03 ～ 0.05
直流另行断开 0.05 ～ 0.07 0.04 ～ 0.06 0.03 ～ 0.05 0.04 ～ 0.06 0.01 ～ 0.06 0.01 ～ 0.06 -
(0.02 ～ 0.04)		 -
  • 注1) 额定扭矩表示磨合后的静摩擦扭矩、动摩擦扭矩。
  • 注2）制动延迟时间是一个参考值，可能会因制动条件、使用条件、个人差异等而有所不同。如果您想缩短制动延迟时间（用于起重设备等），我们建议直流另行断开。
  • 注3) 电流、容量为200V时/400V时的值。

2. 整流器（DC模块）

DC模块已内置并已连接至电机引线。如果您希望使用直流另行断开电路，请在订购时注明，或按照此接线图进行连接。

如果您需要单独的DC模块用于控制面板等，请在下单时注明。

整流器

3.制动器结构

ブレーキ部構造 ブレーキ部構造

※手动释放 [标准配置:0.1kW至2.2kW]

  • ·请在输出轴上没有负荷的状态下进行释放操作。
  • ·卸下风扇盖并安装螺钉。
  • ·操作结束后，请务必卸下螺钉并安装风扇盖，然后再开始运行。
手動解放

注)1.5kW和2.2kW是M6螺钉。