离合器润滑技术资料
润滑和维护
推荐润滑油和润滑脂
适当的润滑是使凸轮离合器长时间充分发挥功能的必要保养。请按照以下记载进行适合用途的正确润滑。
1.凸轮离合器用油
| 用法 | 超越或止逆 | 分度 | ||
|---|---|---|---|---|
| 容许旋转速度的1/3以下 周围温度30°C以下 |
容许旋转速度的1/3以上 或环境温度30°C以上 |
|||
| 润滑油品牌 | 日本壳牌集团 | Turbo Oil T32、Limura D10W、 Gelco ATF |
利穆拉D30 | - |
| ENEOS | DTE油灯、 多功能ATF、ATF220 FBK涡轮32、自动D2、 FBK油RO32、RIX涡轮32、 ATFII (N) |
FBK Oil RO68 | - | |
| 出光兴产 | 达芙尼涡轮机油32、 阿波罗ATF-DX |
Apolyl Gazel MotiveS -330CF | 达芙妮精油CR10 | |
| 科斯莫石油公司 | Cosmo涡轮增压32、 Cosmo涡轮增压32、Cosmo ATF2 |
Cosmo Diesel CF30 | - | |
| 三和化成 | - | - | 萨米克北极油灯 | |
2.凸轮离合器润滑脂
| 润滑脂 | 适用离合器 | 日本壳牌集团 | ENEOS | 协同油脂 | 埃克森美孚日本 | 科斯莫石油公司 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 万能润滑脂Li系 | 一般用途 | Shelgadas S2 V125J 2 (S)、 太阳光润滑脂2 |
马蒂诺克润滑脂2 | Unilube自润滑部件No.2 | - | Dynamics Super No.2 |
| BS系列 BR系列 |
Shelgadas S2 V125J 1 (S)、 太阳光润滑脂1 |
马蒂诺克润滑脂1 | 马尔滕普PSNo.1 | - | Dynamics Super No.1 |
|
| BB系列 ML系列 |
- | - | - | 信标325J | - |
- 1.请避免使用含有极压添加剂的润滑油 (脂) 。
- 2.使用上述润滑脂润滑时，凸轮离合器能够正常工作的使用周围温度范围为-5°C~40°C。超过这个温度条件时，请与本公司商谈。
- 3.备有凸轮离合器用纯正润滑油 (脂)，敬请使用。
| 纯正润滑油 (脂) | 容量 | 用途 |
|---|---|---|
| 凸轮离合器用原装润滑油 | 1L | 超越或止逆 （低于允许转速的1/3） |
| 凸轮离合器专用正品润滑油 （用于分度） |
1L | 分度 |
| 凸轮离合器用原装润滑脂 | 500g | 使用环境温度-5°C~40°C |
润滑形式和维护
润滑形式为油润滑的系列在出厂时未封入润滑油，因此请在使用前注入适当的润滑油。
| 系列 | 润滑形式 | 维护 | |
|---|---|---|---|
| MZ・MZ-G・LD MA・BB・ML |
润滑脂润滑 | 出厂时已封入润滑脂。BB系列用于机油润滑时，应采用油浴，油面高度应在轴心以上。 | |
| 200・PB | 润滑脂润滑 | 请6个月清洗一次内部，更换新的润滑脂。 | |
| 油润滑 | 请进行油浴形式的润滑。请每三个月更换一次机油。 | ||
| MG・MI・MI-S・MR | 油润滑 | 每100小时补充，每3个月排出一次旧机油，清洗内部后，请更换新机油。 | |
| MX | 油润滑 | 每300小时排出旧机油，清洗内部后，请更换新机油。 | |
| MG-R | 油润滑 | 每300小时补充，每3个月排出一次旧机油，清洗内部后，请更换新的机油。 | |
| BR | 包类型 | 润滑脂润滑 | 出厂时已封入润滑脂。请每三个月补充一次。 |
| 开式 | 润滑脂润滑 | 请每三个月补充一次。 | |
| 油润滑 | 每6个月排出一次旧机油，清洗内部后，请更换新的机油。 | ||
| BS | 30～135 | 润滑脂润滑 | 出厂时已封入润滑脂。 |
| 160～350 | 润滑脂润滑 | 请每年排出一次旧润滑脂，清洗内部后，注入新的润滑脂。 | |
| 425, 450 | 油润滑 | 每3个月补充一次，每6个月~1年排出一次旧机油，清洗内部后更换新机油。 | |
| BS-F | 润滑脂润滑 | Pre-lubricated with grease. Drain and clean inside of the Cam Clutch and inject new grease once a year | |
| OB, TB | オイルバス | Lubrication maintenance is necessary only once a year for normal use | |
润滑油注入法
1.MG.MR系列润滑油加注的方法
- 1. 原则上，润滑剂的量应达到过超越和止逆轴中心的高度。
- 2. 每个系列的外环有 2 到 4 个插头。
- 3.可以使用4个插头的，请将各个插头置于上、中、下的位置，取下上部和中间的插头，从上部加油，一直加到中间的插头出油为止。
- 4.可以使用三个插头的，请将一个插头放在下部，取下上部两个插头，从其中一个加油。请将上部任一塞子的位置旋转至轴心高度，确认油量。
- 5.只有两个插头的，请只取下上部插头，从那个插头加油。再将塞子旋转90°，确认油是否进入轴心。
2.一种MI.MI-S.MX系列润滑油注入的方法
- 1.加油量请加到几乎满。
- 2.外周或侧面有插头。
- 3.可以使用外周3~4个插头的，请稍微倾斜插头位置，加油直到油从旁边的插头出来。
- 4.可以使用两个插头的，请将油壶的前端插入插头，加油直到油溢出来。
- 5.可以使用侧面插头的，请将两个插头并排的一侧朝上，两个都打开插头，从一侧放入油，加油到从一侧溢出。
3.MG-R系列润滑油加注的方法
- 1.润滑油量原则上是到轴心的高度为止。请用储油器上的圆形油位计确认。
- 2.外环有三到四个螺塞。其中一个螺塞应安装在正下方，以便用作放油螺塞。机油应从油箱的加注螺塞处注入。因此，安装油箱时，应使加注螺塞位于外圈正上方。
4.一种特殊的加油方法
将凸轮离合器组装到机械装置内部使用时，由于通常的维护很困难，所以需要特殊的供油方法。左图显示了一个示例。是在轴上设置贯通塞，通过转子密封进行强制加油的方法。
